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如何破解钢铁电商的物流瓶颈

如何破解钢铁电商的物流瓶颈

2021-06-21 16:44

我国钢铁电商平台发展速度已远远超乎大家预想。但不容忽视的是,钢铁电商平台虽然在数量和交易量上成绩斐然,但滞后的物流体系仍是制约钢铁电商平台发展的一大“瓶颈”,目前钢铁物流与真正意义的现代物流相比,还存在很大差距。

据统计,目前我国钢铁物流成本占整个钢铁产品成本的20%~30%,而发达国家只占10%左右。而降低钢铁物流成本,电子商务是一个非常重要的手段。

事实上,任何一家成功的大宗商品电子商务平台都要经历三大步骤:基础在平台、发展在金融、关键在物流。现在电子商务最重要的不是信息而是物流,我国的钢铁电子商务目前只解决了商流的问题,而没有解决物流的问题。

那么,如何破解钢铁电商的物流瓶颈?

首先,要全面提高物流企业的信息化水平,通过技术手段实现钢铁电商平台和传统物流企业之间的融通。借助现代物联网技术,钢铁物流企业建立与电商平台相匹配、可衔接同时也契合自身业务和管理流程的信息化管理系统,在便于电商平台客户的管理和查询的同时,提高物流企业信息化水平,减少因物流、仓储信息不透明而造成的钢铁跨区域重复流通。

具体而言,物流企业需借助二维码技术和物联网技术,实现货物配送的全流程跟踪;仓储企业要推进仓储管理的数字化,实现仓储企业操作的可视化、便捷化、信息化。

其次,除了软件上的升级,传统物流企业还需加强区域协同合作,建立完善的综合交通运输网络和仓储体系。在仓储方面,钢铁电商发展初期可以联合一定区域内的仓储企业,相互之间在实现信息共享同时,建立相同的服务标准和价格体系,进一步提升仓储企业服务能力,扩大电商配送物流的辐射范围。

当然,要破解钢铁电商的物流瓶颈,实现长期可持续的发展,还需要自建仓储基地。受到钢铁物流半径的限制,钢铁消耗终端离钢厂距离越远,吨钢物流成本就越高。通过电商平台自建仓储中心不仅可以有效消除二次流通成本,还可以实现平台物流、信息流和资金流的三流合一。

总而言之,只有电子商务发展到具有物流平台支撑时,电子商务的概念才会发生变化,被平台经济取而代之。平台经济的出现意味着大宗电子商务的创新到了一个新的阶段,而这一进程推进的关键在于解决好大宗电商的物流半径与物流成本。

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